Pendant le processus de traitement thermique, certains composants du four sont directement exposés aux influences thermiques et sont donc soumis à une usure augmentée.

Un de ces composants, qui dispense une attention particulière dans le cadre de la maintenance, est l’unité de recyclage d’air, qui se compose du bouchon de recyclage, du moteur de recyclage avec arbe moteur allongé et de la roue de ventilateur.

Beaucoup de nos clients font entretenir et réviser leurs unités de recyclage à intervalles réguliers chez nous. Autres nous contactent quand le composant montre les premiers signes de déséquilibre ou d’usure. Adapté à la forme constructive et l’application, nous pouvons vous offrir une solution individuelle quel que soit le type d’installation et de fabricant (four à cuve, four à passage, four à chambre etc.).

Aujourd’hui, nous aimerions vous donner un aperçu de ce processus de réparation, car vous et votre équipe de maintenance considérez peut-être également s’il est déjà nécessaire d’agir. Les étapes de travail requises sont bien sûr basées sur l’état du composant concerné et comprennent les éléments suivants, en fonction de l’âge et de l’état de l’unité:

 

  • Démontage du moteur et de la roue de ventilateur
  • Enlèvement de l’ancienne isolation et gestion des déchets appropriée
  • Sablage complet du bouchon
  • Renouvèlement des pièces résistantes à la chaleur
  • Isolation neuve du bouchon de recyclage
  • Test d’étanchéité de la tasse d’eau
  • Montage de l’unité de recyclage et équilibrage statique et dynamique comme unité complète
  • Coloration

 

Moteur:

  • Démontage du moteur
  • Nettoyage et vérification des pièces
  • Contrôle de l’enroulement du stator
  • Lavage, séchage et vernissage
  • Révision du bornier
  • Contrôle de la fiche et du câble de raccordement ainsi que démontage et remontage
  • Renouvèlement des roulements du moteur
  • Fabrication complète de l’arbre, rainure, tirage et retirage du paquet
  • Coupe de filetage
  • Fabrication et adaptation de la douille mobile de bague de garniture
  • Ajustage des hélices
  • Remise en état d’extremité de sortie côté A et côté B
  • Montage complètement neuf du moteur et contrôle selon la norme VDE
  • Rinçage de la conduite d’huile

 

Roue de ventilateur:

  • Reparation en meulant tous les cordons de soudure et en les ressoudant
  • Recuisson anti-stress
  • Sablage
  • Équilibrage statique et dynamique

 

Dans certains cas, nous gardons en stock des pièces de rechange nécéssaires standardes ou récurrentes, jusqu’au moteurs en accord avec nos clients.

Nous serions heureux de vous soumettre une offre budgétaire après avoir déterminé le besoin réel de réparations.

Dans l’attente de recevoir vos demandes d’offre, nous restons à votre entière disposition pour des conseils techniques.